Профсоюз Таксист

Архив за год: 2015

Три правила работы с профсоюзом. Зачем нужен профсоюз.

Вы обращаетесь за помощью по серьезному происшествию, а с вами не хотят разговаривать. Пишут отписки, не желают встречаться?

Вы активный человек, но профсоюзные работники ,представляющие вашу профессию отстраняются от участия в разрешении конфликта?

Очевидная истина, которую вы предлагаете, никто не хочет обсуждать и тем более реализовывать?

Прочитав эту статью, вы узнаете, как можно работать и продвигать свои интересы при поддержке профсоюзных организаций.

К вам всегда будут относиться, как серьезному человеку. Вашу поддержку будут ценить, а вашего противостояния будут опасаться.

Вы получите ответ кому и зачем нужен профсоюз.

Рассмотрим несколько примеров

Вам звонят ночью, когда вы только заснули . Ваши домочадцы давно уже легли спать. Ночной звонок подсознательно воспринимается, как ЧП ответить на него обязательно. Поднимая трубку вы слышите приятный мужской… Читать далее

Встреча в Департаменте Транспорта Москвы с таксистами

Москва

Сегодня прошла встреча представителей общественных организаций, блогеров и просто известных по фейсбуку людей состоящих в группах связанных с такси и заместителем руководителя Департамента транспорта Москвы Д.В. Прониным. Также  по просьбам трудящихся были приглашены представители компаний агрегаторов Яндекса, Гета, Сити-мобила и Убера.

Встреча прошла в довольно дружелюбной атмосфере с некоторыми дискуссионными обострениями.

pronin

Дмитрий Валентинович рассказал о статистике ДТ по пользованию, легализации и перспективах роста на рынке такси. Доклад будет размещен на сайте Департамента в конце года. Также было рассказано, что с рядом агрегаторов правительством Москвы заключено соглашение о передаче и мониторинге пользования такси. Также все Диспетчерские Службы возьмут на себя обязательство работать только с легальными, получившими разрешение на деятельность такси.

Интересной стала информация о предстоящих периодических чистках разрешений у тех… Читать далее

Акция дальнобойщиков.

Дальнобойщики и таксисты братья по труду или редкие попутчики на дороге?

Акция протеста дальнобойщиков, что это — борьба за экономические требования или политика?

Аргументы за и против.

Можно ли договориться Правительству и дальнобойщикам?

Что нужно сделать таксистам, чтобы не оказаться в такой же ситуации?

2

Таксисты и дальнобойщики братья по несчастью. Очень похожие схемы работы — получение заказа через посредника, регулирование цены этим самым посредником, аренда или собственность транспортного средства на котором работаешь. Постоянная конкуренция с коллегами, социальная незащищенность при любом чрезвычайном происшествии.

Мы очень похожи со своими проблемами и  своей разобщенностью. Только случившаяся беда может заставить нас временно объединиться и сообща выступить против общего противника и в то же время и у таксистов и дальнобойщиков всегда найдутся штрейбрехеры решившие… Читать далее

Cобрание профсоюза «Таксист» Отчет.

9 ноября прошло открытое собрание профсоюза «Таксист» в офисе Союза профсоюзов России.

Основной целью собрания было найти общие точки соприкосновения, с людьми, представляющие свои различные объединения. Приглашались ВСЕ! Пришли немногие. Тем не менее отчет и протокол собрания требуют.

Для того чтобы сэкономить время мною были составлены вопросники. Возможно кому то они показались расплывчатыми но как можно работать, аргументировать свое мнение, организовывать какие-либо мероприятия не имея прописанных целей, поставленных задач и установленных сроков?

Кто-то подошел серьезно, кто-то решил с хохмить, но мы не на экзамене, оценки здесь ставит сама жизнь. Ниже я выложу сканы тех кто писал, с их устного разрешения.

1.1 2.1 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2 7.1 7.2 8.1 8.2

Мои ответы на вопросы такие:

Ярослав

              … Читать далее