Цели и Задачи — Профсоюза «Таксист»
Полноправное участие работника в решении всех вопросов касающихся оплаты и условий труда.
Организация физической безопасности водителя. Решение вопроса по цвету такси. Повышение оплаты труда водителя. Инициирование борьбы с нелегалами. Заключение договоров предусматривающих равноправие сторон. Получение преференций для водителей такси, выполняющих работу по обслуживанию пассажиров.(движение по выделенкам, остановка под знаком 3.27). Создание системы льгот и скидок для водителей такси (покупке ГСО, ТО, смене автомобиля). Выпуск газеты. Проведение разъяснительных семинаров среди водителей. Организации социального страхования работника.
Снова провожаем в последний путь
Завтра будут похороны Александра Гарашкина, нашего погибшего товарища и коллеги. Хоронят на Макарьевском кладбище. Мы поедем сопроводить траурную процессию организованной колонной. Кто хочет проявить солидарность и отдать дань памяти — присоединяйтесь. Сбор у Менделеева 15 к 9.30
Профсоюз Таксист — Семинара 30 ноября 2011 года — Что год грядущий нам готовит?
Профсоюз Таксист — Семинара 30 ноября 2011 года — Что год грядущий нам готовит?
30.11.2011 в 14-00 в конференц зале гостиницы «Эрмитаж» по адресу: Дурасовский переулок д.7 стр.1 состоялся семинар организованный профсоюзом Таксист, посвященный работе такси в городе Москве после 1 января 2012 года .
Планом семинара предусмотрен ряд вопросов касающихся проведения проверок со стороны контролирующих органов, ответы на которые легальные перевозчики смогут использовать, как руководство в работе.
На семинар также приглашены Вице-мэр Москвы Н. С. Лямов, Представители от ГИБДД, Департамента Транспорта г.Москвы, Министерства Транспорта МО, ФНС, РОСТРАНСНАДЗОРА.
Также предусмотрено активное освещение семинара прессой.
Перечень вопросов, подготовленных профсоюзом Таксист к обсуждению на семинаре:
Митинг таксистов 9 августа 2011 г.
В Москве на площади у метро «Улица 1905 года» состоялся митинг протеста таксистов, который был организован Межрегиональным профсоюзом «Таксист» и профсоюзом столичных таксистов. Таксисты потребовали внесения существенных изменений в Федеральный закон №69, который был принят Государственной Думой в весеннюю сессию и призван регулировать работу пассажирских такси.
Несмотря на небольшое количество участников митинга, связанное со спецификой индивидуальной деятельности в данной профессии, на площади присутствовали ведущие средства массовой информации и, за исключением Единой России, были представители всех парламентских партий.
Все выступающие были единодушны в необходимости срочных корректировок принятого закона о такси. Лидеры профсоюза заявили о твёрдой решимости отстоять два основных требования, предполагающих внесение изменений в закон: разрешение на право заниматься пассажирскими перевозками в такси должно выдаваться водителю, а не на автомобиль и… Читать далее
Открытое письмо профсоюза «Таксист» мэру города Москвы
Межрегиональный профсоюз работников
общественного транспорта «Таксист»
ОГРН 1107799000748; ИНН 7733184760; КПП 773301001;
тел. +7 (499) 409-46-32
Мэру г. Москвы
С.С. Собянину
Уважаемый Сергей Семенович!
Благодарим Вас за внимание, уделяемое проблемам городского такси. Ранее наш профсоюз неоднократно обращался с предложениями по реформированию системы городского такси в адрес Департамента транспорта Правительства г. Москвы, однако, до настоящего времени, никакой реакции на наши обращения не последовало. При этом ситуация на рынке таксомоторных перевозок с каждым годом ухудшалась, и на данный момент стала полностью неуправляемой. Можно сказать, что легального рынка такси в г. Москве практически не существует. Всё легальное такси работает в основном по системе заказов, рынок такси «по требованию» и стоянки в местах массового скопления людей заняты таксистами нелегалами и различными этническими группировками, что сказывается не только на криминогенной ситуации , но и на безопасности пассажиров в пути следования. Стихийные перевозчики не знают города, работают на «убитой» технике, не имеют опыта вождения в условиях интенсивного движения одного из крупнейших мировых мегаполисов. При этом стихийные стоянки создают помеху общественному транспорту, ухудшают и без того неблагополучную ситуацию с «пробками».
Нашим профсоюзом разработана программа по обращению нелегального и полулегального бизнеса в сфере таксомоторных перевозок в г. Москва в цивилизованный, регулируемый и контролируемый способ заработка, приносящий доход городу, способствующий занятости людей и формирующий позитивный имидж столицы РФ у её жителей и гостей.
Профсоюз, как общественная организация не имеет коммерческого интереса в предлагаемых мероприятиях, не представляет интересы, какой-либо одной компании. Все предложения, изложенные ниже, могут быть изменены, или доработаны в случае предоставления департаментом транспорта достоверной информации, неучтенной или неизвестной раннее профсоюзом.