Цели и Задачи — Профсоюза «Таксист»
Полноправное участие работника в решении всех вопросов касающихся оплаты и условий труда.
Организация физической безопасности водителя. Решение вопроса по цвету такси. Повышение оплаты труда водителя. Инициирование борьбы с нелегалами. Заключение договоров предусматривающих равноправие сторон. Получение преференций для водителей такси, выполняющих работу по обслуживанию пассажиров.(движение по выделенкам, остановка под знаком 3.27). Создание системы льгот и скидок для водителей такси (покупке ГСО, ТО, смене автомобиля). Выпуск газеты. Проведение разъяснительных семинаров среди водителей. Организации социального страхования работника.
Щелковский Автовокзал — работа профсоюза Таксист по жалобам водителей такси
В профсоюз Таксист обратилась группа таксистов работающих на Щелковском автовокзале с просьбой помочь разрешить конфликт с администрацией Щелковского автовокзала не пропускающих легальных перевозчиков на оборудованную знаком стоянку такси.
25 сентября председатель профсоюза Таксист Ярослав Щербинин, лично приехал на место и убедился в том, что охрана не пропускает машины такси к стоянке такси которая находиться на территории Щелковского автовокзала и отмечена знаком (5.18 стоянка такси) .
По прошествии примерно получаса на переговоры, наконец то соизволил появиться человек из администрации, который сразу начал объяснять, что Директора и его первого зама сегодня нет и не будет, а он, со своих слов, подобных решений не может принимать.
Встреча с руководством ЧОПа также не принесла результатов, ссылаясь… Читать далее
Безопасность на дорогах – наша общая ответственность
В Санкт Петербурге состоялся II Всероссийский съезд таксистов
В Санкт Петербурге состоялся II Всероссийский съезд таксистов
Организаторов съезда нельзя упрекнуть в отсутствии помпезности мероприятия: комфортабельный зал собрал по нашей оценке около трехсот представителей профессии со всей России. Люди приехали со всех концов страны — Москва , Иваново, Дагестан, Башкортостан, Хабаровск, Томск и многих других регионов.
После регистрации, участникам съезда раздали пакеты с подарками и специализированной литературой. Среди подарков, особенно заинтересовали мобильные терминалы для оплаты услуг такси с помощью кредитных карт.
Уже по традиции съезд открыл Вячеслав Лысаков.
Были зачитаны поздравления участникам съезда от различных высокопоставленных лиц из организаций, курирующих деятельность такси.
В дальнейшем мероприятие проходило несколько скучно, так как не было возможности дискуссий, поэтому официальная часть съезда, проходила в виде почти однотипных докладов. Хотя были и исключения. Вот например зам председателя правления Национального совета такси Сергей Марценюк, обнародовал следующие цифры:
В России начиная с 1 сентября 2011 года было выдано 213 тысяч 184 разрешения на работу такси, всего же до вступления в силу закона «О такси» этой деятельностью занималось порядка 1,5 — 2 млн перевозчиков. Эти данные означают, что только порядка 10 -15% перевозчиков работают с разрешениями, то есть стадия легализации таксомоторных перевозок только началась…
Тот же Вячеслав Лысаков заявил о том, что причина малого количества легальных таксистов в том, что «бомбить» в России по-прежнему выгоднее — частник не платит налогов и волен назначать любую цену за свои услуги. Кроме того, в стране не созданы условия для деятельности аккредитованных такси.
Митинг ТАКСИСТОВ 9 августа 2012
Сегодня, 9 августа, в Москве на Суворовской площади перед зданием театра Советской армии прошел митинг таксистов, организованный Межрегиональным профсоюзом Таксист при поддержке Союза профсоюзов России , в котором приняли участие около 150 человек. Темой митинга стал поиск путей решения проблем, которые, так или иначе, затрагивают практически все население столицы и ее гостей. Межрегиональным профсоюзом работников общественного транспорта Таксист , были подняты основные проблемы, которые стоят в настоящее время перед сферой таксомоторных перевозок как в Москве, так и на общероссийском уровне. Прежде всего, это необходимость изменения правил дорожного движения при посадке, высадке и ожидании пассажиров легковым такси и необходимость создания рабочих групп при Департаменте транспорта Москвы и Министерстве транспорта России для дальнейшего совместного с профсоюзами реформирования работы такси.
Кроме… Читать далее
Снова провожаем в последний путь
Завтра будут похороны Александра Гарашкина, нашего погибшего товарища и коллеги. Хоронят на Макарьевском кладбище. Мы поедем сопроводить траурную процессию организованной колонной. Кто хочет проявить солидарность и отдать дань памяти — присоединяйтесь. Сбор у Менделеева 15 к 9.30