Межрегиональный профсоюз работников общественного транспорта

Профсоюз Таксист

Цели и Задачи — Профсоюза «Таксист»

Полноправное участие работника в решении всех вопросов касающихся оплаты и условий труда.

 Организация физической безопасности водителя.  Решение вопроса по цвету такси. Повышение оплаты труда водителя. Инициирование борьбы с нелегалами. Заключение договоров предусматривающих равноправие сторон.  Получение преференций для водителей такси, выполняющих работу по обслуживанию пассажиров.(движение по выделенкам, остановка под знаком 3.27).  Создание системы льгот и скидок для водителей такси (покупке ГСО, ТО, смене автомобиля). Выпуск газеты. Проведение разъяснительных семинаров среди водителей.  Организации социального страхования работника.

FACEBOOKПрофсоюз таксист на FACEBOOK присоединяйся к нам 

Новые инициативы депутатов.

816995261e1721c83ed17f88076aa6c3 Гончар Николай Николаевич 

Такси не дает покоя депутатам. Вместо того чтобы собрать причастных людей спросить, что нужно изменить в законодательстве, пошла мода выдвигать смешные, неисполнимые законопроекты, имитируя активную работу, привлекая к себе внимание прессы.

Штрафовать за отсутствие таксометров и отказ подвезти пассажира. 

Про таксометры понять можно, человек должен видеть сколько стоит оказываемая ему услуга.

Но  нужно разработать ГОСТы соответствующие современным  возможностям с тем, чтобы это не превратилось в очередную кормушку для  специальных предприятий, берущих  деньги за обслуживание и продажу в три дорога, китайских приборчиков.

Кстати я бы предложил обязать крупные супермаркеты оборудовать тележки для товаров специальными счетчиками, ибо подходя к кассе у меня всегда оказывается стоимость… Читать далее

Встреча с депутатом Государственной Думы Российской Федерации

Сегодня, 7 февраля, прошло совещание экспертного совета автомобильного сообщества под председательством руководителя комитета  ГД РФ по делам общественный объединений Ярослава Евгеньевича Нилова по обсуждению планов мероприятий на I квартал 2013 года. 

  8-maya-Gosduma-rassmotrit-kandidaturu-novogo-premer-ministra

  Я. Е. НиловПрисутствовали от профсоюза  «Таксист»: Ярослав Щербинин и Андрей Попков.

Обсуждались несколько законопроектов:

За введение погрешности 0.2 промилле при тестах на алкоголь, возможно нас здесь ждет послабление. С другой стороны повторная езда в пьяном виде дополнится наказанием до 200 тысяч рублей.

Пересечение двойной сплошной разделительной линии. За первый раз будет возможно вилка: штраф или лишение на 4 месяца, за повторное нарушение лишение на год.

Ужесточение наказания за организацию незаконных платных парковок к сожалению не нашло поддержки  нужного числа законодателей.

По поводу такси… Читать далее

Федеральный закон Российской Федерации от 23 апреля 2012 г. N 34-ФЗ

Федеральный закон Российской Федерации от 23 апреля 2012 г. N 34-ФЗ

«О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования государственного регулирования деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации» 

Вступает в силу:24 апреля 2012 г.
Принят Государственной Думой 13 апреля 2012 года
Одобрен Советом Федерации 18 апреля 2012 года
Статья 1
Подпункт 12 пункта 2 статьи 263 Федерального закона от 6 октября 1999 года N 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 42, ст. 5005; 2003, N 27, ст. 2709; 2005, N 1, ст. 17, 25; 2006, N 1, ст. 10; N 23, ст. 2380; N 30, ст. 3287; N 31, ст. 3452; N 44, ст. 4537; N 50, ст. 5279; 2007, N 1, ст. 21; N 13, ст. 1464; N 21, ст. 2455; N 30, ст. 3747, 3805, 3808; N 43, ст. 5084; N 46, ст. 5553; 2008, N 29, ст. 3418; N 30, ст. 3613, 3616; N 48, ст. 5516; N 52, ст. 6236; 2009, N 48, ст. 5711; N 51, ст. 6163; 2010, N 15, ст. 1736; N 31, ст. 4160; N 41, ст. 5190; N 46, ст. 5918; N 47, ст. 6030, 6031; N 49, ст. 6409; N 52, ст. 6984; 2011, N 17, ст. 2310; N 27, ст. 3881; N 29, ст. 4283; N 30, ст. 4572, 4590, 4594; N 48, ст. 6727, 6732; N 49, ст. 7039, 7042; N 50, ст. 7359; 2012, N 10, ст. 1158, 1163) изложить в следующей редакции:
«12) организации транспортного обслуживания населения воздушным, водным, автомобильным транспортом, включая легковое такси, в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, осуществления регионального государственного контроля в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси;».

Читать далее

Рабочая группа по таксомоторным перевозкам в Общественной палате — Как вывести таксистов из тени?

5 февраля в Общественной палате впервые собралась рабочая группа по таксомоторным перевозкам.

 

Рабочая группа по таксомоторным перевозкам была создана после  Слушания в Общественной палате 29 ноября 2012 года. Подробности можно прочитать в статье Вам «шашечки» или ехать?

  5 февраля во вторник в Общественной Палате РФ, первый раз собралась рабочая группа по таксомоторным перевозкам, в обсуждении проблем в области такси приняли участие: лидеры профсоюзного движения председатель межрегионального профсоюза Таксист Ярослав Щербинин, зам председателя межрегионального профсоюза Таксист Андрей Попков, председатель Ивановского профсоюза Таксист Роман Круглов, заместитель председателя нижегородского профсоюза Таксист  Домрачев Владимир,   профсоюз водителей профессионалов Котов А.В. ,   руководство столичного Департамента транспорта Дмитрий Пронин, Заместитель начальника Управления ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве Томчак Владимир Петрович, представители компаний такси: ТК956, Новое желтое такси, ТК Командир, Роял-авто (такси Каприз), Евротранссервис, Лидер-столица, Формула такси, Такси Ритм, Ходынские Крылья,  Московское общество защиты прав потребителя, Московский Транспортный Союз, Союз пассажиров Российской Федерации,  водители такси г. Москвы, а также профильные эксперты.

Руководитель рабочей группы, член Общественной Палаты Владимир Слепак сразу сориентировал собравшихся на обсуждение ключевых вопросов:

1) Борьба с нелегальным извозом и сопутствующие проблемы безопасности пассажиров.

2) Отсутствие единой цветовой гаммы и опознавательных знаков у такси, нужен ли один цвет такси.

3) Тарифы.

4) Отсутствие единой диспетчерской службы, нужна ли она  и иные аспекты организации деятельности таксистов.

Читать далее

Федеральный закон Российской Федерации от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»

Федеральный закон Российской Федерации от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ 

Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта
(с изменениями на 28 июля 2012 года)
(редакция, действующая с 1 января 2013 года)

Принят
Государственной Думой
18 октября 2007 года

Одобрен
Советом Федерации
26 октября 2007 года

 

Глава 1. Общие положения

 

Статья 1. Предмет регулирования

1. Настоящий Федеральный закон регулирует отношения, возникающие при оказании услуг автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, которые являются частью транспортной системы Российской Федерации. Отношения, связанные с оказанием услуг автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и не урегулированные настоящим Федеральным законом, регулируются другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.

2. Настоящий Федеральный закон определяет общие условия перевозок пассажиров и багажа, грузов соответственно автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями, в том числе с использованием автомобильных прицепов, автомобильных полуприцепов (далее также — транспортные средства), а также общие условия предоставления услуг пассажирам, фрахтователям, грузоотправителям, грузополучателям, перевозчикам, фрахтовщикам на объектах транспортных инфраструктур.

3. Перевозки пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом в международном сообщении регулируются международными договорами Российской Федерации.

4. К отношениям, связанным с перевозками пассажиров и багажа, грузов для личных, семейных, домашних или иных не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности нужд, применяются также положения законодательства Российской Федерации о защите прав потребителей.

Читать далее