Профсоюз Таксист Ярослав Щербинин
Бойкот 08.04.2018
Профсоюз «Таксист» на протяжении своего существования неоднократно проводил и был свидетелем проведения подобных акций другими организациями. В большинстве своем кроме бесплатного пиара агрегатора и еще более ущемленного положения водителя другого эффекта они не имели. Однако никогда мы не осуждали их проведения. Каждая акция приносит опыт и дает жизнь новым лидерам рабочего движения. Независимо от того, как у нас с ними в дальнейшем складываются отношения это все равно повышает шанс изменить расклад сил, найти новый путь к достижению результатов в борьбе за свои права.
Сегодняшняя ситуация особенная. Если Яндекс-такси продолжат игнорировать протесты водителей и бизнес-сообщества, по-прежнему будут следовать по пути односторонней политики и торгового протекционизма, то добросовестные водители будут продолжать уходить из сервиса а им на… Читать далее
Торгово-промышленная палата Москвы 04.04.2018
Вчера прошло совещание в ТПП Москвы на которое пригласили представителей Департамента транспорта Москвы, ТАМА и профсоюза «Таксист». Основной вопрос был по Яндекс-такси.
На прошлом собрании было утверждено письмо в Департамент транспорта с описанием тех проблем которые скопились у таксопарков и просьбой выступить медиатором в споре с Яндекс-такси. Основная проблема это изменение в одностороннем порядке условий работы с сервисом, а точнее повышение процентов вознаграждения за предоставление информационных услуг.
Далее я расскажу то, что произошло, так как я лично услышал и запомнил.
Благодаря усилиям Богдана Коношенко прошли переговоры с Яндекс-такси в присутствии зам.мэра Максима Ликсутова это очень серьезное достижение. Представители профсоюза «Таксист» о встрече были проинформированы, но не приглашены я думаю по просьбе агрегатора.
Основным… Читать далее
Санитарный день 4
30 марта профсоюз провел очередную экспертизу работы приложения Яндекс-такси. Цель наглядно показать, как и с кем работает приложение, насколько заявления о сотрудничестве с легальным такси соответствует действительности.
Вызвано порядка ста машин. Приезжали разные люди и разные автомобили.
Кто-то полностью соответствовал требованиям закона насколько это возможно, но к сожалению большинство машин имели различные нарушения.
На первом месте отсутствие информации о водителе и тарифах в салоне такси
На втором несоответствие областных машин требованиям законодательства в части цветовой гаммы.
На третьем отсутствие шашечного пояса.
На четвертом отсутствие колпака на крыше автомобиля.
Отдельным пунктом хочется отметить огромный процент водителей похожих на иностранных граждан. У нас нет возможности проверить правильность их оформления но мы приложим все силы для привлечения к этому факту внимания… Читать далее
Совещание в Департаменте транспорта Москвы по ситуации с Яндексом.
Скажу сразу что совещание было закрытым и полную информацию я выкладывать не буду. Но в связи с чрезвычайной важностью и личной заинтересованностью каждого водителя в информации по этому вопросу дам краткое резюме мероприятия.
- Совещание прошло по просьбе комитета МТПП по вопросам развития транспортного обслуживания пассажирских перевозок легковым автомобильным транспортом.
- Озабоченность руководителей таксопарков сложившейся ситуацией объяснять не надо. Здесь их интересы полностью совпадают с интересами водителей.
- Профсоюз также высказал чрезвычайную озабоченность сложившейся ситуацией и подтвердили готовность к ответным действиям.
- Позиция руководителей Яндекс-такси мне лично показалась неубедительной.
- Департамент транспорта подтвердил свое участие по разрешению спора в качестве медиатора причем по моему мнению он правильно воспринял аргументацию сторон. Более того я услышал подтверждение серьезности намерений
Я понимаю, что каждый… Читать далее
Изменение условий работы с Яндекс-такси
Недавно Яндекс-такси разослал оповещение о изменении условий работы с партнерами- считай водителями. Речь идет об изменении процентной ставки за получения информации о заказах.
Вот так просто ни с кем не обсудив, не изменив стоимость заказа, не предоставив дополнительных услуг- просто урезали доход водителя.
Объяснений никому не дали. Да и зачем что объяснять если никто не сможет возразить? Просто Яндекс-такси захотел больше денег. Но повышать стоимость заказов нельзя, ведь упадет их количество, что скажется на объемах. А денег хочется. С кого их взять? а с тех кто работает ведь у них нет другого выбора. Особенно это касается тех бедолаг, кто решив работать в такси взял автомобиль в кредит. Хочешь не хочешь, а работать надо. Просто чуть чуть побольше сидеть за… Читать далее