Профсоюз «Таксист» на протяжении своего существования неоднократно проводил и был свидетелем проведения подобных акций другими организациями. В большинстве своем кроме бесплатного пиара агрегатора и еще более ущемленного положения водителя другого эффекта они не имели. Однако никогда мы не осуждали их проведения. Каждая акция приносит опыт и дает жизнь новым лидерам рабочего движения. Независимо от того, как у нас с ними в дальнейшем складываются отношения это все равно повышает шанс изменить расклад сил, найти новый путь к достижению результатов в  борьбе за свои права. 

Сегодняшняя ситуация особенная. Если Яндекс-такси продолжат игнорировать протесты водителей и бизнес-сообщества, по-прежнему будут следовать по пути односторонней политики и торгового протекционизма, то  добросовестные водители будут продолжать уходить из сервиса а им на… Читать далее →

Вчера прошло совещание в ТПП Москвы на которое пригласили представителей Департамента транспорта Москвы, ТАМА и профсоюза «Таксист». Основной вопрос был по Яндекс-такси.

На прошлом собрании было утверждено письмо в Департамент транспорта с описанием тех проблем которые скопились у таксопарков и просьбой выступить медиатором в споре с Яндекс-такси. Основная проблема это изменение в одностороннем порядке условий работы с сервисом, а точнее повышение процентов вознаграждения за предоставление информационных услуг.

Далее я расскажу то, что произошло, так как я лично услышал и запомнил.

Благодаря усилиям Богдана Коношенко прошли переговоры с Яндекс-такси в присутствии зам.мэра Максима Ликсутова это очень серьезное достижение. Представители профсоюза «Таксист» о встрече были проинформированы, но не приглашены я думаю по просьбе агрегатора.

Основным… Читать далее →

30 марта профсоюз провел очередную экспертизу работы приложения Яндекс-такси. Цель наглядно показать, как и с кем работает приложение, насколько заявления о сотрудничестве с легальным такси соответствует действительности.

Вызвано порядка ста машин. Приезжали разные люди и разные автомобили.

Кто-то полностью соответствовал требованиям закона насколько это возможно, но к сожалению большинство машин имели различные нарушения.

На первом месте отсутствие информации о водителе и тарифах в салоне такси

На втором несоответствие областных машин требованиям законодательства в части цветовой гаммы.

На третьем отсутствие шашечного пояса.

На четвертом отсутствие колпака на крыше автомобиля.

Отдельным пунктом хочется отметить огромный процент водителей похожих на иностранных граждан. У нас нет возможности проверить правильность их оформления но мы приложим все силы для привлечения к этому факту внимания… Читать далее →

Скажу сразу что совещание было закрытым и полную информацию я выкладывать не буду. Но в связи с чрезвычайной важностью и личной заинтересованностью каждого водителя в информации по этому вопросу дам краткое резюме мероприятия.

1. Совещание прошло по просьбе комитета МТПП по  вопросам развития транспортного обслуживания пассажирских перевозок легковым автомобильным транспортом.
2. Озабоченность руководителей таксопарков сложившейся ситуацией объяснять не надо. Здесь их интересы полностью совпадают с интересами водителей.
3. Профсоюз также высказал чрезвычайную озабоченность сложившейся ситуацией и подтвердили готовность к ответным действиям.
4. Позиция руководителей Яндекс-такси мне лично показалась неубедительной.
5. Департамент транспорта подтвердил свое участие по  разрешению спора в качестве медиатора причем по моему мнению он правильно воспринял аргументацию сторон. Более того я услышал  подтверждение серьезности намерений

Я понимаю, что каждый… Читать далее →

Недавно Яндекс-такси разослал оповещение о изменении условий работы с партнерами- считай водителями. Речь идет об изменении процентной ставки за получения информации о заказах.

Вот так просто ни с кем не обсудив, не изменив стоимость заказа, не предоставив дополнительных услуг- просто урезали доход водителя.

Объяснений никому не дали. Да и зачем что объяснять если никто не сможет возразить? Просто Яндекс-такси захотел больше денег. Но повышать стоимость заказов нельзя, ведь упадет их количество, что скажется на объемах. А денег хочется. С кого их взять? а с тех кто работает ведь у них нет другого выбора. Особенно это касается тех бедолаг, кто решив работать в такси взял автомобиль в кредит. Хочешь не хочешь, а работать надо. Просто чуть чуть побольше сидеть за… Читать далее →