Профсоюз Таксист

Профсоюз Таксист Ярослав Щербинин

Председатель Профсоюза Таксист Ярослав Щербинин

Собрание в Московской Торгово-Промышленной Палате

IMG-20170330-WA0002

Вчера 29 марта в МТПП прошло собрание членов комитета по такси. Богдан Александрович Коношенко рассказал о текущих проблемах и возможных нововведениях.

Низкие тарифы и конкуренция посредников передающих заказы исполнителям и регулирующих по факту весь процесс работы такси является фактором резкого снижения качества услуг. Старение автопарка, уставшие водители существенно влияют на безопасность перевозок.

Штрафы за отсутствие оранжевого фонаря на крыше такси, даже если автомобиль находится на стоянке, серьезное обременение на компанию получившую разрешение. Иногда это является оплошностью водителя, иногда последствиями банальной кражи, но наказание в пятьдесят тысяч рублей неадекватно завышено, если учесть предполагаемые негативные последствия от незначительного нарушения

Никита Юрьевич Шестопалов, руководитель управления такси, рассказал о предложениях Департамента Транспорта Москвы всем агрегаторам передавать треки движения и статусы (занят, свободен) автомобилей… Читать далее

Дальнобойщики, таксисты и профсоюзы.

 

Вчера в Союзе профсоюзов России прошло собрание Исполкома на котором обсуждались текущие вопросы, одним из основных был поддержка митинга профсоюза дальнобойщиков входящих в состав нашего объединения.

Фото Ярослава Щербинина.

Мне необходимо принести извинения уважаемому и одному из старейших профсоюзных лидеров России Сергею Владимировичу Храмову за слишком эмоциональный ответ на недопустимые аргументы. Сожалею, что некоторые восприняли это как угрозу физического насилия. Люди, давно знающие меня, могут подтвердить прежде, чем перейти к действию я всегда предлагаю решить вопрос миром. Тем не менее, приношу свои официальные извинения.

По вопросу поддержки я высказался резко против. Профсоюз дальнобойщиков действует, как и мы в отрасли транспорта и чрезвычайно многие проблемы являются общими как для таксистов, так и для водителей большегрузов.

Теперь к аргументам

  1. Акция, запланированная на следующий день… Читать далее

Добровольная аккредитация такси.

В период подготовки и проведения Кубка конфедераций ФИФА и Чемпионата мира по футболу ФИФА будет проводится добровольная аккредитация такси.

Основными факторами при рассмотрении заявки на аккредитацию будут соответствие и соблюдение юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями требований предъявляемых законодательством РФ к такси.

Профсоюз «Таксист» включен в комиссию по рассмотрению заявок на аккредитацию.

Подробности по форме и срокам рассмотрения заявок можно посмотреть по ссылке.

 

http://madi.mos.ru/regional-state-control-in-the-sphere-of-transportations-of-passengers-and-luggage-an-automobile-taxi/forms/5292442/

 

Поздравляем с 8 марта!

 

 

 

02a95be7b16aee092a44d459acae05b4_730

Сейчас все больше водителей такси женщины. Многие неправы утверждая, что они хуже управляют автомобилем.  Просто они ездят немного по другому. При этом показатель аварийности у них не выше, чем у мужчин. При этом они гораздо меньше нас подвержены вредным привычкам и соответственно более стабильны. Труд таксиста чрезвычайно тяжел и порою опасен, женщины работающие в нашей профессии должны быть гораздо большими психологами, чем мужчины, ведь их единственная защита это способность перевести агрессию в конструктивный диалог. Меня всегда удивляли и восхищали женщины выбравшие такси, как профессию и хочется пожелать им щедрых, адекватных пассажиров, крепкого здоровья и семейного благополучия. Также хочется поздравить всех наших женщин, матерей, жен, сестер, дочерей и подруг. Пусть жизнь их будет интересной, работа прибыльной, а… Читать далее

Марийская организация профсоюза «Таксист»

20170302_133117 20170302_133018

2 марта к нам в Москву приехала делегация из республики Марий Эл для обсуждения и создания территориальной организации профсоюза «Таксист» в республике. Конечно предварительно прошли переговоры, обсуждения, но окончательное решение принималось на именно на этой встрече. Очень важно увидеть тех, с кем предстоит работать, услышать лично, то как планирует развиваться организация, какие причины и мотивы движут их лидерами. Надеюсь о нас впечатление осталось такое же положительное как и у нас о гостях.

Проблемы как и в большинстве регионов схожие, демпинг со стороны агрегаторов, как правило сетевых компаний, обилие подработчиков-штрейкбрехеров, несогласованность и раздробленность водителей.  

Мы определились с ближайшими планами и наметили несколько мероприятий, поделились своим опытом и услышали как намерены справляться с проблемами марийские профсоюзники. Порадовало то что люди… Читать далее