Профсоюз Таксист

Профсоюз Таксист Ярослав Щербинин

Председатель Профсоюза Таксист Ярослав Щербинин

Санитарный день 5

Завтра 15 мая пройдет Санитарный день-общественная экспертиза работы агрегаторов такси. Если раньше тестировали только сервис Яндекс-такси то завтра пройдет работа по всем крупным приложениям. Основное внимание будет обращаться на внешнюю атрибутику автомобилей такси и водителей выполняющих заказ. Параллельно пройдет раздача листовок.

Мы предупреждаем всех водителей работающих с агрегаторами такси, что информация по нарушениям будет передана в контролирующие органы. Вряд ли по ним будут вынесены постановления и штрафы, но в отношении владельцев разрешений могут быть проведены проверки.

Напоминаем что легальное такси соответствует следующим параметрам :

Одним из рычагов влияния на водителей профессионально работающих в такси становится привлечение подработчиков. А подработчик зачастую не желает рекламировать всем свою деятельность и избегает устанавливать на автомобиле отличительные знаки такси. Как правило и ТО и страховка… Читать далее

1 мая 2018 года

 

1 мая праздник Весны и Труда. История этого дня насчитывает более чем 150 лет. Начиналось все в 1856 году в Австралии, где главным требованием был восьмичасовой рабочий день за достойную оплату. Спустя тридцать лет при разгоне демонстрации рабочих в Чикаго погибло шесть человек. В ходе последовавших после этого массовых волнений погибли полицейские, а несколько рабочих были приговорены к смертной казни. Не всегда это был день отдыха и хорошего настроения.

И вот спустя полтора века водители такси также вышли на демонстрацию. Что удивительно требование восьмичасового рабочего дня за достойную оплату никуда не делось. Наш так называемый «партнер» ввел ограничение в восемь часов пребывания на линии, но забыл про достойную оплату. По мнению руководителя Яндекс-такси шестьсот рублей за смену для водителя… Читать далее

Пикет 27.04.2018

Сегодня прошел пикет посвященный памяти пострадавших от безответственной политики агрегаторов такси водителей и пассажиров. Безответственность заключается в регулировании условий работы и оплаты труда водителей поощряющих переработки более чем в два раза от действующих нормативов.  Низкая стоимость труда водителя, различные манипуляции с бонусами, приоритетами толкают водителя работать все больше невзирая на необходимость отдохнуть. Те кто не могут вовремя остановится засыпают за рулем и попадают в страшные аварии с травмами и летальными последствиями. Те кто более благоразумен теряют здоровье по капли и через несколько лет работы в такси становятся жертвами инфарктов, инсультов или нервных срывов. Пассажиры идругие участники дорожного движения становятся заложниками трагических случайностей соприкоснувшись с результатами рабского труда.На пикет мы не приглашали много людей и даже не делали пресс-релизов. Это… Читать далее

Марий Эл

В профсоюзе «Таксист» есть региональная структура республики Марий Эл. Сергей Орехов возглавляяет этот профсоюз. Около года назад к нам приехали представители региона, мы хорошо пообщались нашли точки соприкосновения поделились опытом.

Фото Сергея Орехова.

примерно в это же время в Москву совершил одиночный пробег другой представитель республики Марий Эл Сергей Курташкин. 

Нам было очень приятно, что два   лидера водителей такси смогли договориться, найти точки соприкосновения и начать действовать вместе несмотря на свои личные амбиции и не всегда совпадающие цели. Это победа которая значимей  многих других.

Так совпало, что в день когда мы приехали в Правительстве республики проходило совещание по борьбе с нелегальным извозом и организаторами нелегальных перевозок. Проводил совещанием Первый заместитель Председателя Правительства Республики Марий Эл
Россошанский Андрей… Читать далее

Бойкот 08.04.2018

Профсоюз «Таксист» на протяжении своего существования неоднократно проводил и был свидетелем проведения подобных акций другими организациями. В большинстве своем кроме бесплатного пиара агрегатора и еще более ущемленного положения водителя другого эффекта они не имели. Однако никогда мы не осуждали их проведения. Каждая акция приносит опыт и дает жизнь новым лидерам рабочего движения. Независимо от того, как у нас с ними в дальнейшем складываются отношения это все равно повышает шанс изменить расклад сил, найти новый путь к достижению результатов в  борьбе за свои права. 

 

Сегодняшняя ситуация особенная. Если Яндекс-такси продолжат игнорировать протесты водителей и бизнес-сообщества, по-прежнему будут следовать по пути односторонней политики и торгового протекционизма, то  добросовестные водители будут продолжать уходить из сервиса а им на… Читать далее