Профсоюз Таксист

Профсоюз Таксист Ярослав Щербинин

Председатель Профсоюза Таксист Ярослав Щербинин

Вместо утреннего кофе)))

Сегодня рано утром приходит на почту профсоюза «Таксист» письмо (орфография и стилистика авторская без изменений):

»   Здравствуйте! И чем ж ваш профсоюз занимается?)) Яндекс такси монополизировал рынок, условия не человеческие, тарифы в жопе, приложение за пол года превратилась в издевательство…я понимаю нужно отмывать бабки, прикрываясь словом профсоюз, но делать что то тоже нужно…»

Такие сообщения иногда стимулируют, иногда расстраивают, но приходят регулярно и наверно стоит потратить немного времени и ответить на этот крик души на сайте а не писать каждому индивидуально вступая в ненужные споры.

Я уже писал о правилах обращений но видимо их надо регулярно повторять. Представляйтесь и расскажите немного о себе. Это даст понимание, что пишет серьезный человек готовый не только флудить, но предпринимать осознанные действия.

Второе… Читать далее

Общественная экспертиза

Завтра, 16 августа в Москве пройдет мероприятие по общественному контролю работы водителей такси.

Особое внимание будет уделяться присутствию визитной карточки водителя в салоне автомобиля, наличию  разрешения на деятельность такси и выдачи бланков строгой отчетности. В случае выявления работы иностранных граждан без разрешения и уведомления соответствующих органов будут написаны заявления с просьбой провести проверку предприятий допустивших на линию таких водителей.

В мероприятии примут участие члены профсоюза и других общественных организаций проявивших заинтересованность в его осуществлении.

Гражданско-правовые отношения, плюсы и минусы для водителя.

Представьте себе объявление:

Пятидневная рабочая неделя, восемь часов в смену, оплачиваемый отпуск и больничный, зарплата на руки от 40 тыс. рублей, два выходных в неделю, переработка оплачивается в полуторном размере. Машина не старше трех лет, застрахована.

Что это значит? Что каждый день, выходя на работу, при выполнении требований работодателя вы получаете заработанные деньги. В случае если вы не смогли выполнить работу в полном объеме, вы все равно получаете зарплату. Вас не волнует — сколько стоит мойка, бензин, страховка или амортизация автомобиля. Вас не сильно тревожат тарифы на проезд.  Для вас обеспечивают прохождение предрейсового медицинского и технического контроля. Если произошло ДТП не по вашей вине, вам дадут другой автомобиль. Вы считаете, что зарплата стала слишком низкой — выходите с… Читать далее

Совещание в Государственной Думе РФ 5 июня 2017 г.

Вчера 5 июня в Государственной Думе комитете по труду прошло совещание по вопросам трудовых отношений водителей такси, охране труда работников, индивидуальных предпринимателей и физических лиц, выполняющих функцию водителей такси.

Фото Сергея Лобарева.

Это не стенограмма докладов и выступлений, а достаточно субъективный пересказ того, что видел и того что запомнилось. Долгое ожидание события часто дает надежду, что после его завершения все сразу улучшится. Действительность редко оправдывает завышенные ожидания, но имея опыт проведения различных мероприятий мы с Андреем Попковым понимаем что это первый и чрезвычайно важный шаг на выбранном пути.

Открывая заседание, Председатель комитета, депутат фракции ЛДПР Ярослав Нилов напомнил, что 1 июня 2017 г. вступила в силу норма, подразумевающая запрет на работу водителями для тех иностранных граждан, у которых нет российских водительских удостоверений. «Срок… Читать далее

Пресс-релиз совещания 5 июня 2017 года в Государственной Думе Российской Федерации.

5 июня в 14 часов 2017 года в Комитете Государственной Думы по труду, социальной политике и делам ветеранов по инициативе профсоюза «Таксист» состоится заседание круглого стола, посвященное вопросам трудовых отношений водителей такси, охране труда работников, индивидуальных предпринимателей, физических лиц выполняющих функции водителей такси.

В работе совещания примут участие руководители Министерства труда, Министерства транспорта, Ространснадзора, ГИБДД, МВД, ФМС, ФНС, ФАС, Генеральной Прокуратуры РФ, общественные организации транспортной сферы.

Основные  темы совещания:

  1. Подмена трудовых отношений в такси гражданско-правовыми договорами.
  2. Социальная незащищенность водителей такси. Несоблюдение режима труда и отдыха таксистов, не проведение предрейсовых осмотров, отсутствие пенсионных накоплений.
  3. Ответственность организаторов перевозок за трудоустройство водителей согласно трудовому кодексу РФ.
  4. Ответственность за привлечение к работе иностранных граждан без соответствующего оформления трудовой деятельности.
  5. Способы выявления нарушений и мероприятия… Читать далее