Профсоюз Таксист

Архив за месяц: Февраль 2013

Цели и задачи профсоюза «Таксист»

Цель профсоюза «Таксист»:

Полноправное участие работника в решении всех вопросов касающихся оплаты и условий труда.

Промежуточные цели:

1. Стремление к 100% численности.

2. Привлечение регионов России.

3.   Взаимодействие с другими участниками рынка.

4. Проведение съезда. Создание Общероссийского профсоюза «Таксист».

5. Подписание договора с МинТрансом РФ.

Задачи:

1. Организация физической безопасности водителя.

2.   Решение вопроса по цвету такси.

3. Повышение оплаты труда водителя.

4.   Инициирование борьбы с нелегалами.

5. Заключение договоров предусматривающих равноправие сторон.

6.   Получение преференций для водителей такси, выполняющих работу по обслуживанию пассажиров.(движение по выделенкам, остановка под знаком 3.27)

7. Создание системы льгот и скидок для водителей такси (покупке ГСО, ТО, смене автомобиля).

8. Выпуск газеты.

9. Проведение разъяснительных семинаров среди… Читать далее

История профсоюза «Таксист»

 

История создания Межрегионального профсоюза «Таксист» рассказанная председателем профсоюза Ярославом Щербининым.

Основные моменты развития профсоюза в Москве. Истории других регионов расскажут непосредственные участники и организаторы территориальных организаций.

 

Идея организовать профсоюз «Таксист» возникла в 2009 году. Основная проблема на тот момент (с нашей точки зрения) была в невозможности встать на стоянку в родном городе, из-за агрессивного поведения некоторых южных товарищей. Возмущала до глубины души несправедливость и отсутствие уважения к профессии таксист.

Меня поддержало несколько единомышленников, и после беглого изучения темы профсоюзов и нескольких встреч с руководством профсоюзных объединений, мы познакомились с Евгением Александровичем Куликовым, на тот момент возглавлявшим Московское отделение СОЦПРОФа.

Первое, что мы решили сделать, получить официальный статус. Это долгая процедура, хотя по закону регистрация занимает 30 дней,… Читать далее

Новый опрос за ЖЕЛТЫЙ цвет — Совместный [опрос] «Комсомолки» и Департамента транспорта Москвы

Одной из самых обсуждаемых тем в повседневной жизни москвичей сегодня является реформа такси. Используя успешный опыт крупнейших мегаполисов мира, таких как Нью-Йорк и Лондон, и адаптируя его под российские реалии, с 1 августа 2013 года для официальных такси стандартного класса планируется введение единой цветовой гаммы. По мнению Департамента транспорта, московские такси должны быть в желтой цветовой гамме. Согласно исследованиям, желтые автомобили реже других встречаются на дорогах, а, значит, сразу выделяются в потоке машин, привлекают внимание и позволяют повысить уровень безопасности дорожного движения. А что Вы думаете о желтом цвете как одной из характеристик нового облика московского такси? (текст взят сайта комсомолки)

По тексту выше.

1. В СССР такси были разных цветов причем в основном серые.

2. Такси желтого цвета только… Читать далее

Внимание Срочно всем голосование на сайте Департамента транспорта города Москвы за желтый цвет

Внимание Срочно всем Предлагаю ответы на вопросы и прошу меня поддержать 

Это первый кусочек нашей победы они уже сомневаются! Поможем укрепить их сомнения!!!

Многое зависит от нас. Не пускайте все на самотек. Сегодня в 19 20 эфир «Говорит Москва»  частота 92.00 Попробую все высказать.

Каким должно быть московское такси?

Одной из самых обсуждаемых тем в повседневной жизни москвичей сегодня является реформа такси. Используя успешный опыт крупнейших мегаполисов мира, таких как Нью-Йорк и Лондон, и адаптируя его под российские реалии, с 1 августа 2013 года для официальных такси стандартного класса планируется введение единой цветовой гаммы. По мнению Департамента транспорта, московские такси должны быть в желтой цветовой гамме. Согласно исследованиям, желтые автомобили реже других встречаются на дорогах, а, значит, сразу… Читать далее