Межрегиональный профсоюз работников общественного транспорта

На основании материала полученного опытным путем и зафиксированным на видео мы направили обращение в РОСПОТРЕБНАДЗОР, ГД РФ и другие органы государственной власти. Посмотрим на реакцию.

Вчера 5 сентября прошло совещание у заместителя мэра Москвы М.С. Ликсутова по проблемным вопросам рынка таксомоторных услуг.

Мероприятие носило не публичный характер, поэтому изложу только общие темы и предварительные итоги. Изложение носит субъективный характер и не может цитироваться, как дословное воспроизведение докладов и аргументов.

Тема: «несоблюдение правил режима труда и отдыха (переработки) водителей» стала основной в обсуждении. Это непосредственно влияет на аварийность, что подтвердили в своих докладах большинством участников совещания, в том числе представители ГИБДД, Ространснадзора, Прокуратуры.

В докладе профсоюза основной упор был сделан на недопустимо низкую оплату труда водителя и скрытое поощрение агрегаторами работы более 8 часов. В качестве предложения по изменению ситуации – проверка полномочий информационных служб регулировать тарифы на перевозку.

Руководители крупных таксомоторных парков также высказали обеспокоенность… Читать далее →

В ночь с 4-5 сентября 24:00 на парковке ТЦ Мега в Химках мы хотим провести встречу  такситов. Основная тема это разработка стратегии противодействия демпингу агрегаторов. Также 4 сентября ФАС должно было дать ответ на заявление о нарушении антимонопольного законодательства от 4 июня. Не уверен, что ответ будет или он нас удовлетворит, но реакции на возможные варианты надо обсудить.

Другие вопросы или предложенные варианты действий мы обсудим при встрече.

21 августа мы совместно с коллегами отвезли в офис Яндекс .Такси уведомление о встрече 28 августа. Недельный срок достаточен для разбора почты и принятия решения по любому письму. Соответственно поход таксистов в Яндекс. Такси не был ни для кого неожиданностью. Более того охрана и служба контроля Яндекса были извещены о мероприятии.

Теперь коротко расскажу для чего и зачем это делалось. Я лично неоднократно встречался с руководством Яндекс. Такси отличительная черта большинства переговоров это вежливая, но постоянная позиция продавливания своих интересов без учета мнения партнеров: « Мы готовы платить штрафы за нарушения, но  никогда не сойдем со своих позиций. Интересы Яндекс. Такси превыше всего, даже если кто то пострадает или погибнет. Если таксист получает прибыль от работы это повод… Читать далее →

Вчера 9 июня Департамент Транспорта Москвы провел расширенное совещание среди руководителей таксомоторных компаний и индивидуальных предпринимателей посвященное обслуживанию пассажиров такси на период чемпионата мира.

В Москве аккредитованно  около пяти тысяч автомобилей. Все они желтого цвета с разрешением Москвы. заявлено было 35 компаний аккредитацию получили 33. Подмосковные такси отказались от подачи заявок хотя белый цвет не был препятствием для получения допуска.

На период проведения матчей на стадионах Лужники и Спартак будет введена зона безопасности, куда не будет допуска никакому транспорту кроме шатлов. Стоянка такси организованна немного в стороне, но в шаговой доступности. Достигнута договоренность с крупными агрегаторами, что заказы полученные из зоны безопасности во время проведения матчей не будут приниматься для недопущения транспортного коллапса.  Машины не попавшие на… Читать далее →