Цели и Задачи — Профсоюза «Таксист»
Голосуй за лучший таксопарк МОСКВЫ-2018
В Москве при поддержке различных общественных организаций пройдет конкурс на лучший таксопарк. По словам организаторов конкурса сервиса поиска работа в такси JobTop, его основная цель — улучшение качества услуг в отрасли и повышение прозрачности таксомоторного рынка столицы.
JopTop – агрегатор всех предложений по работе в сфере такси для водителей и для таксопарков. JopTop уже работает в Москве.
В выборе лучших таксопарков Москвы и Московской области примут участие как эксперты отрасли, так и все жители столицы.
Прием заявок на участие от таксопарков уже стартовал, заявки принимаются на официальном сайте конкурса http://konkurs2018.jobtop.ru/ до 19 апреля. К участию допускаются все таксопарки Москвы и Московской области. Открытое народное онлайн-голосование начнётся 20 апреля и продлится 10 дней. Параллельно с этим пройдет голосование… Читать далее
Марий Эл
В профсоюзе «Таксист» есть региональная структура республики Марий Эл. Сергей Орехов возглавляяет этот профсоюз. Около года назад к нам приехали представители региона, мы хорошо пообщались нашли точки соприкосновения поделились опытом.
примерно в это же время в Москву совершил одиночный пробег другой представитель республики Марий Эл Сергей Курташкин.
Нам было очень приятно, что два лидера водителей такси смогли договориться, найти точки соприкосновения и начать действовать вместе несмотря на свои личные амбиции и не всегда совпадающие цели. Это победа которая значимей многих других.
Так совпало, что в день когда мы приехали в Правительстве республики проходило совещание по борьбе с нелегальным извозом и организаторами нелегальных перевозок. Проводил совещанием Первый заместитель Председателя Правительства Республики Марий Эл
Россошанский Андрей… Читать далее
Бойкот 08.04.2018
Профсоюз «Таксист» на протяжении своего существования неоднократно проводил и был свидетелем проведения подобных акций другими организациями. В большинстве своем кроме бесплатного пиара агрегатора и еще более ущемленного положения водителя другого эффекта они не имели. Однако никогда мы не осуждали их проведения. Каждая акция приносит опыт и дает жизнь новым лидерам рабочего движения. Независимо от того, как у нас с ними в дальнейшем складываются отношения это все равно повышает шанс изменить расклад сил, найти новый путь к достижению результатов в борьбе за свои права.
Сегодняшняя ситуация особенная. Если Яндекс-такси продолжат игнорировать протесты водителей и бизнес-сообщества, по-прежнему будут следовать по пути односторонней политики и торгового протекционизма, то добросовестные водители будут продолжать уходить из сервиса а им на… Читать далее
Торгово-промышленная палата Москвы 04.04.2018
Вчера прошло совещание в ТПП Москвы на которое пригласили представителей Департамента транспорта Москвы, ТАМА и профсоюза «Таксист». Основной вопрос был по Яндекс-такси.
На прошлом собрании было утверждено письмо в Департамент транспорта с описанием тех проблем которые скопились у таксопарков и просьбой выступить медиатором в споре с Яндекс-такси. Основная проблема это изменение в одностороннем порядке условий работы с сервисом, а точнее повышение процентов вознаграждения за предоставление информационных услуг.
Далее я расскажу то, что произошло, так как я лично услышал и запомнил.
Благодаря усилиям Богдана Коношенко прошли переговоры с Яндекс-такси в присутствии зам.мэра Максима Ликсутова это очень серьезное достижение. Представители профсоюза «Таксист» о встрече были проинформированы, но не приглашены я думаю по просьбе агрегатора.
Основным… Читать далее
Санитарный день 4
30 марта профсоюз провел очередную экспертизу работы приложения Яндекс-такси. Цель наглядно показать, как и с кем работает приложение, насколько заявления о сотрудничестве с легальным такси соответствует действительности.
Вызвано порядка ста машин. Приезжали разные люди и разные автомобили.
Кто-то полностью соответствовал требованиям закона насколько это возможно, но к сожалению большинство машин имели различные нарушения.
На первом месте отсутствие информации о водителе и тарифах в салоне такси
На втором несоответствие областных машин требованиям законодательства в части цветовой гаммы.
На третьем отсутствие шашечного пояса.
На четвертом отсутствие колпака на крыше автомобиля.
Отдельным пунктом хочется отметить огромный процент водителей похожих на иностранных граждан. У нас нет возможности проверить правильность их оформления но мы приложим все силы для привлечения к этому факту внимания… Читать далее